Allereerst moet de motor geoptimaliseerd worden om er zeker van te zijn dat we een goed uitgangspunt hebben, anders gezegd de basis van de motorfiets moet in orde zijn.

Problemen zoals stotteren bij het wegrijden, inhouden bij constante snelheid, niet aan topsnelheid komen of een onnodig hoog brandstof verbruik kunnen we meestal oplossen.

Vooral ‘grijs’ geïmporteerde motorfietsen of motorfietsen waar een ander uitlaatsysteem onder gemonteerd is, geven vaak problemen. Een carburatie-of injectiekit heeft tot doel om een zo optimale lucht -/brandstof verhouding te creëren onder alle omstandigheden. Hierbij zal de motor soepeler gaan lopen en dynamisch sterker aanvoelen zonder dat dit ten koste hoeft te gaan van het brandstofverbruik.

Daarnaast kunt u overwegen om uw fiets nog iets extra’s te geven, hiermee bedoelen we het verder tunen van uw motor, dit kan in verschillende stadia bewerkstelligd worden;

Dynojetkit, luchtfilter, open uitlaatsysteem, powercommander, turbo, lachgas injectie het verduurzamen van het motorblok door middel van andere krukas, versnellingsbak, drijfstangen, zuigers etc etc, niets is ons te gek.

Om een betrouwbaar resultaat te behalen maken we gebruik van de nieuwste apparatuur, waaronder een Tovami testbank met in de toekomst Ramair meting.

Ook kunnen wij rijwieltechnisch iets voor uw betekenen, banden advies en het monteren van andere binnenveren cq complete veersystemen en daarnaast het afstellen van uw vering.

Wilt u uw motor beter laten lopen of er meer uithalen bel ons dan even voor een afspraak op 0226-342525

run kost 35,= euro